2007年，一個關于普洱茶的“現代馬幫”故事在昆明和溫州兩地引起了反響。現在又從事起普洱茶生意的何永春也與此有關。
事情要從2005年年底說起。當時，云南省西雙版納州政府與北京亞視星空聯合組成“馬幫貢茶萬里行組委會”，組成一支有99匹騾馬、43人的馬幫馱茶進京隊伍，重新開辟一條“新茶馬古道”，宣傳云南普洱茶，并扯起一面“健康扶貧工程”的大旗。
2007年4月2日，馱茶馬幫從茶馬古道源頭開始了“馬幫貢茶萬里行”。此次馱茶進京線路設定為由云南到廣西、廣東、福建、浙江、上海等沿海發達城市，改變了原來由云南到四川、陜西、山西、河北到北京的線路，因而稱之為“新茶馬古道”。
本來，馬幫從西雙版納出發，經長途跋涉4000多公里進入溫州后，再繼續走2000多公里，到北京就可以完成計劃了。沒想到才走了三分之二路程的“新茶馬古道”，就在溫州止步不前了。
此時，遠在昆明的何永春已經事業有成。1985年，他跟著一個表兄弟來到昆明，干起了木匠活。隨后，他又被紹興絲綢廠聘為在昆明的供銷員，這為他日后進入服裝行業奠定了基礎。兩年后，羽翼漸豐的何永春開始單干，并成立了現在的永春經貿公司，從事品牌服裝銷售。如今，何永春已擁有兩家經貿公司，服裝生意也是紅紅火火。這時，老家一個朋友的電話打破了他平靜的生活。
“永春嗎？你知不知道在溫州有個什么‘現代馬幫’，一群人趕著馬、帶著一批普洱茶，要從云南走到北京。現在到了溫州，沒錢了，只好把馬和茶葉都賣掉。你有沒有興趣，過來看看？”
“馬幫？茶葉？”起初，何永春并沒有放在心上。但細心的他還是了解了一下這個事情。原來，在1月份，29名馬夫帶著99匹騾馬進入溫州境內后，由于“后方”補給不到位，馬幫已是舉步維艱。1月18日，馬幫在無奈之下只好駐扎在溫州市甌海梧田南村一高速公路的高架橋下。春節臨近，部分人帶著55匹騾馬回云南賣掉，剩下的人則帶著44匹騾馬一直住在高架橋下，等待有關人員來解決他們的工資問題。兩個多月來，他們在高架橋下度過了春節、元宵等節日。最近幾天，馬幫成員開始賤賣他們的騾馬，每匹以1000至4000元不等的價格賣掉，賣完馬后，他們只有賣普洱茶。就在前幾天，他們已賣掉了全部騾馬。
身在昆明的何永春，自然知道普洱茶的價值所在。更何況，當時在全國各地，普洱茶熱正在興起，市場需求很大。“這個生意有得做。”此時的何永春開始認真思考起來。隨后，他從昆明直飛溫州，買下了1萬多餅。
“貨有了，下一步就是銷售了。”已經徹底和普洱茶結緣的何永春想到了開專門的茶葉公司。考慮到昆明當地的市場已趨于飽和，2007年底，他在杭州成立了春錦貿易公司，并首次引進具有“身份證”的普洱茶。所謂“身份證”，是中國普洱茶認證中心在國內率先采用“RFID”技術開發的“RFID普洱茶追溯防偽信息管理系統”，每個產品上都會有一個電子標簽。
“隨著普洱茶產業的興起，消費者在選購時往往無所適從，再加上個別不法分子以次充好，更是把市場搞砸了。”何永春看得很遠，“現在我引進這個‘身份證’技術，消費者可以現場或通過手機短信查詢，了解這個茶葉的真偽。”此外，公司還擁有1萬多畝的茶山，其中有178棵是千年野生喬木古茶樹，保證了茶葉的品質和數量。
商戰經典案例
對于一次會議里，與會人員手中的拉桿箱、皮包等，可能大多數商家都沒怎么留意，但何永春卻看到了其中的商機——要是能讓自己的產品成為一次大型會議的禮品，那對提升產品的知名度和美譽度絕對有幫助。
當時，何永春已經在昆明打開了市場，并取得多個知名品牌的總代理權，但他不滿足于此，一直想著如何把自己的產業再做大做強。就在這個時候，云南省大人辦公室的一位負責人找到了他，問他對做會議禮品感不感興趣？“這個很好呀！”何永春當即答應了下來，并開始為省人大的一些會議做禮品。而就在剛剛過去的全國兩會上，云南代表團代表所用的拉桿箱就是何永春的產品。
這樣一來，在當地，每次開會就相當于何永春做了一個“廣告”，不少人也開始認同：能為這樣的代表團、會議等做服裝、做箱包，那這個產品的質量肯定是過硬的。由此，何永春也打開了當地政府機關、企事業單位的團體業務。
人生感言
在云南，和茶打過交道的人都知道這么一句話：先做人、后做茶，做好人，做好茶。做人如此，做生意更是如此。
家鄉寄語
臺州的工藝品在全國都很有名氣，云南則擁有豐富的木料資源，如果兩地能在這個方面強強聯手，共同推出高檔木制工藝品，市場前景肯定不錯。
何永春，1963年出生，黃巖城關人，云南省浙江商會副會長、云南省青年聯合會常委。現為昆明永春經貿有限公司董事長、云南普利馬維拉經貿有限公司董事長、杭州春錦貿易有限公司董事長。昆明公司主營服裝，是華倫天奴·古柏和老人頭在昆明的總代理；杭州公司主營云南普洱茶及茶膏，并設計制作各種禮盒包裝。
